• 2008-04-29

    未能突破200公里的骑行 - [骑行]

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    4月14日周一就开始计划联系周末骑行白河堡水库,召集了半天,最后骑行的还是只有我们仨人,我,八千,煤油灯。每次骑行都不愿意骑行市内这段,这次早早就计划上人和自行车先坐火车或者公交车出了城,然后再骑,多方打听据说火车可能上不去,煤油灯去德胜门实地考察后说可以先坐919到延庆。

    4月19日,7点,我们仨人在德胜门集合了,去延庆的919站牌前已经排起了黑压压的队伍,我先排队占位,另两位男士去找能装下自行车的公交车了,最后我们是上了到八达岭的919,票价12元,人的票可以刷IC卡,自行车的票交现金,到八达岭的919行李舱非常大,不用拆车,最少能放下4-5辆自行车。大约9点左右到达八达岭919总站,我们整理好行头,正式的骑行开始了。

    刚一骑,就是个上坡,真是考验我的体力,八达岭距离延庆县城还有约15公里,我们打算骑到延庆县城吃早饭,路上遇到一个骑板车的大哥,问了我们两次,冷不冷呀(我们是短打扮,骑行背心和短裤)。骑到县城,找了一家正在卖早饭的餐馆,餐馆名字叫兰州拉面,煤油灯说要吃碗拉面,结果人家早上不卖拉面,我们要了豆腐脑和油条,被告知豆腐脑就半碗了,又要两碗混沌,说没有油条,给了两个烧饼,又要了一个油饼,要个鸡蛋说没有,人家说有肉饼,一会儿又说肉饼也没有了,我们就在这家要啥没啥的餐馆里吃了个囫囵饱,就开始朝白河水库方向骑去了。到白河水库的路很明显,一路上都有指示牌,而且也没什么大坡,就在到水库之前,有个大约7-8公里的上坡,煤油灯是我们三人里的爬坡王,只要一上坡,我就看不见他俩了,人家爬坡的时候是10公里/小时,我也就是个6-7公里/小时,怎么追也追不上。爬到一个叫燕山天池的地方,基本就到坡顶了,我还差点骑过去了,从燕山天池往远处望,漫山遍野的桃花都开了,一块儿白一块儿白,有点像牛皮癣。穿好长衣长裤就开始下坡了,骑行的乐趣就在于此,飞快的速度,路两边的花嗖嗖的从身边掠过,时不时的风把花瓣吹起,飘落到我的身上。上坡一个小时,下坡也就5分钟。本来计划是就骑到白河堡水库,然后住在白河堡,第二天回京,可一看时间还早,而且没留神把白河堡村给骑过去了,绕过白河水库,见到一个宾馆,当时已经是午饭点了,可总觉得这个挨着水库的宾馆饭菜会很贵,我们商量了一下,决定继续往前骑,到农家院去吃饭,结果就是这个决定,让我们把午饭推迟到3:30才吃。

     

    看着地图上的路线,我们顺着白河峡谷向西骑行,这段主要是骑行在峡谷里,一路上都比较平坦,沿途会看到一些叫这个地貌,那个地貌的介绍,都没记住,其中有个硅化木国家地质公园,没进去,主要是时间上不允许,而且听说要门票就更不去了,沿途其实可以看到一些各种地貌,而且路边有标牌介绍。本以为这段路上会有很多农家乐,可骑过了一个村子又一个村子,就是没有什么可以吃饭的农家乐,后来遇到一帮在河边烧烤的,人家说:过来吃点吧。八千说当时可想去要个鸡翅吃,然而此时煤油灯大哥说了句:没事,我们不吃,结果八千都快吃到嘴的鸡翅,一下子飞了。就在那个吃烧烤旁边是个挺大的中国鲟养殖场,有可大可大的中华鲟,鸡翅没吃上,看了中华鲟,问了路,我们就继续往前骑行,决定到千家店镇吃饭,期间,八千还惦记着刚才没吃到嘴的鸡翅,后来,煤油灯也饿了,我们就互相安慰说:千家店,就是有一千家可吃饭的店,想吃什么都有,就这样,我们饿着肚子骑到了千家店镇,选了一家看着比较豪华的饭店,吃了个丰盛的午饭,菜单如下:炖柴鸡一只,香椿摊鸡蛋一盘,土豆丝炒松蘑一盘,芥菜炖豆腐一盆儿,4碗还是5碗米饭不记得了,最好吃是土豆丝炒松蘑,基本吃光。当时真想找地儿就把自己放平了,可为了第二天能骑行的少点,我们还是上路了,决定把今天的目的地定在滴水壶。


    滴水壶是个村,到达滴水壶是下午5点,考察了半天村子,把住宿安排在了村口的一个农家乐,每位20元,住宿条件很是一般,被子有臭脚丫子味,还好我们对这些都无所谓,安排好住宿,我们就去了那旁边的一个景点,据说是刚开发的,还没开业,好像就叫:滴水壶自然风景区。我们想趁着没开业,也许不要门票,能玩玩,里面建的还不错,有四合院式的院落可以住宿,还有个类似于西游记里的水帘洞,就是水小多了,还有几处泉眼,我们正玩的高兴,有个老头就要让我们出去,要不就要让我们买门票,门票每人25元,觉得贼贵,其实根本没什么,围个山头就收钱。由于午饭吃的太晚,晚饭推迟到了8点多,这也有土豆丝炒松蘑,不过显然没有千家店的好吃。晚饭后,躺在床上聊天,我还说的起劲呢,煤油灯就已经走了(睡过去了)。

    第二天,6点起床,吃过早饭,约7点左右又出发了,昨天打听到说要翻个6-7公里的梁,实际骑下来是10公里,而且这段都是土路,我们称之为越野路线,就这段越野路线,把我累的够呛,而且还把我摔的够呛,先是个约10公里的上坡,绕过一个湾一看,半山腰横着条路,又绕过一个湾,又是半山腰横着条路,就在快绝望的时候,见到了山顶,这一路上,只有不停的呼喊马斯腾的名字,才让我有动力向前。途中遇到一帮北航的大叔。一直以来,我们这三人中,我都是个下坡王,下坡速度贼快,这次是尝到了快的苦头,在下坡的途中摔车了,八千一直在我后天喊:慢点,慢点,我老觉得没事,结果还是被路中间的一个岗给撂倒了。当时就起不来了,八千把我拽起来,我就成了个土猴子,两个膝盖,左胳膊都擦破了皮,动了动好像没伤到骨头,左脸也青了一块儿,被数落了一顿,拍了拍土,又上路了,因为还有100多公里的路程呢。与此同时,更惨的情况还在前面等着我们。

    翻过梁,下到了柏油公路,可没骑多远,就开始下起了毛毛雨,然后是小雨,而且这雨是一直下,也不见有停的意思,受伤,淋雨,疲惫,使我的速度越来越慢,一边骑一边琢磨着不是要这样冒着雨骑回北京吧,那样估计我就死菜了。由于我只带了件冲锋衣,冒雨骑了大约2个小时,我们到达黄花城,那时裤子和鞋就已经都湿了,这次的淋雨仅次于那次骑行青海湖,在翻越四海那个6公里的坡时,心里念叨着,下山我要吃两条虹鳟鱼。要是没有虹鳟鱼在前面勾引着我,我早就没动力了,人人都知道上坡难,这次下坡让我感觉到更难,20公里的下坡,这要搁在平时好天,非爽死不可,可这雨天,就不是爽死而且冻死了。身上几乎没什么干的地方,又淋着雨,还是下坡,风呼呼的吹着脸,当时那叫一个冷,后来捏着闸的手都冻紫了,身上也开始哆嗦,心想这坡怎么还下不完,同样又是在快要崩溃的时候见到了饭店,我的虹鳟鱼呀!

    店里人赶紧给我们倒了热水,我换上了八千能提供给我的干燥衣服,鞋是没的换了,袜子脱下来,拧了拧,又套在了脚上,终于吃上了我梦寐以求的虹鳟鱼生鱼片,饭后,我说:打死我也骑不回去了,找个车给咱拉回去吧。煤油灯去路边拦小面,我和饭馆里的大姐聊天,一会儿煤油灯兴高采烈的跑进来说:北航那几个大叔包了2个小面走了。这时忽然想起在我们后面那几位大叔,我们都以为人家还在英勇的骑行在雨中,感情人家早顶不住,坐车走人了。后来联系上一个小面,200元连车带人拉回家。最后的80公里,我们和自行车是坐车回来的,后来都到家了,雨还下呢,煤油灯把车放在我家,自己穿着骑行裤,穿着雨衣,带着自行车头盔做公交车回家了,样子挺怪异的,我洗了个热水澡就钻进被窝不想出来了。这次一共骑行了约166公里。

     

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    评论

  • 大姐,在你流水帐般的记录中,没有感到半点骑行的乐趣,好象就是憋着一口气赶紧写完。很失败,建议还是删了这片文章吧,是这个博里的败笔。还有,“牛皮藓”你的比喻还真实够特别!